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Ferroviario - Estanqueidad
Otras piezas
Otras piezas (juntas tóricas y piezas de goma, con o sin añadidos metálicos)
Dentro del mercado ferroviario, se precisan generalmente otras piezas de estanqueidad con una resistencia al frío optimizada. En algunos casos, es necesario utilizar elastómeros con compatibilidad al contacto de determinados fluidos, resistencia al «freón», resistencia a los líquidos de refrigeración del motor, etc...
Presentación
Las juntas tóricas presentan generalmente dos niveles de dureza: 50 shore (desplazamiento dinámico) y 70 shore (montaje estático). Para las demás piezas del tipo de refuerzo de frenado, estas piezas recurren a la familia de los nitrilos, con una buena resistencia al frío: - 45°C. En otras aplicaciones (refrigeración y climatización), estas piezas se fabrican en su mayor parte con materiales de la familia de los policloroprenos, con una dureza de 60 shore. Con respecto a los sistemas de estanqueidad para tubos de climatización, Hutchinson cuenta con juntas planas recortadas de silicona celular, con excelentes resultados de resistencia al fuego-humo: I2-F1 según NF F 16-101, o según DIN5510-2.
