Desacoplamiento vibratorio multi-ejes

Para las piezas elásticas de agarre al suelo, los grados de libertad que garantizan los funciones de dirección deben ser especialmente rígidos y amortiguados para garantizar el buen comportamiento del vehículo y un buen mantenimiento de la dirección. Los niveles de libertar correspondientes a las principales direcciones de las vías de transferencia vibratorias y que influyen más en el nivel de ruido de rodaje detectado por los pasajeros deben ser flexibles en alta frecuencia.

Los aislantes hidráulicos pueden satisfacer este requisito con bastante eficacia, especialmente cuando la amortiguación se realiza en dos direcciones ortogonales.

Los aislantes bi-material constituyen una alternativa interesante a los aislantes hidráulicos. Estos productos ofrecen soluciones eficaces y económicas. Un uso habitual es el de los puntos de fijación de un eje flexible sobre la caja. Se obtienen así importantes diferencias de características entre el plano horizontal y el eje vertical.